Eelco Hofman – MG B V8 1979

Eelco Hofman – MG B V8 1979

50 jaar tussen de MG ‘s (2026)

Opgegroeid op de boerderij te Marum bestond het leven uit aanpakken voor het hele gezin. Mijn broer was 9 jaar ouder en had geen ambitie om boer te worden. Hij werkte als automonteur en ‘s avonds werd er druk geklust aan auto’s. Het was een fijne jeugd, opgroeiend op het platteland, veel trekker werk en beginnende mechanisatie. Crossen met brommers en auto’s op het land hoorden daarbij. Mijn interesse lag ook meer in de techniek dan in de dieren op de boerderij.

Na verkoop van de boerderij, ging ik in mijn vrije tijd werken bij mijn zwager Anton Gelissen van de GEBA auto in Groningen. Indertijd British Leyland dealer, daar heb ik na schooltijd het auto vak geleerd. Daar is de interesse voor MG gewekt, in de showroom stonden nog de laatste nieuwe MGB ’s.

Na mijn 18e verjaardag kocht ik mijn eerste MG, een oranje (blaze) MG B uit 1974. Rond 1976 ging ik met Anton mee naar de bijeenkomsten van MG Noord. Indertijd net opgericht door Gert Vegter, vanwege de lange afstand naar clubmeetings in het Westen werd er een eigen vriendengroep opgericht in het Noorden. Vervolgens heb ik jarenlang MG treffen bezocht in binnen en buitenland. Hoogtepunt was in 1980 de tour van de Engelse MG club door Engeland met een bezoek aan de MG fabriek, drie maanden voordat deze werd gesloten in 1980.

Na de MTS werktuigbouw belande ik bij de verkeersdienst in Driebergen en heb met veel plezier nog de Porsche tijd meegemaakt. Sleutelen en repareren van MG ’s was  jarenlang de hobby tot in 1986. Toen ben ik na een vakantie in Florida begonnen met de import van MG’s uit de USA, en werd de hobby een bedrijf. In 1986 is de MG B op de foto met mij mee teruggekomen na een vakantietrip uit Florida. In die tijd importeerde niemand, voor zover ik weet, auto’s naar Europa. In Florida kon ik een container regelen met ruimte voor drie auto’s, waardoor er noodgedwongen nog twee MG B’s gekocht werden om de container te vullen. Later ontdekten we dat er zes MG ’s in een container pasten door er een rij boven te maken. Bij aankomst in Nederland waren er al gauw meer geïnteresseerden voor de MG B ’s zodat ik drie maand later in Florida gelijk maar achttien gekocht heb. Dit was het begin van mijn bedrijf.

Origineel was deze MG B natuurlijk een 4 cilinder 1800 cc. Ik heb hem omgebouwd naar een V8, met de complete techniek van een Rover SDI 3500 uit 1979 en als bijzonderheid een ingekorte Rover achteras. Het geluid en de kracht van de V8 maakt het voor mij een heel bijzondere en prettige auto om in te rijden. Natuurlijk heb ik in al die jaren allerlei bijzondere en speciale auto’s meegenomen uit de USA maar deze MG B blijft voor mij de favoriet.

Na aankoop van het pand te Leek in 1993 werd er een kantoorruimte geschikt gemaakt tot club lokaal. Hier werd en wordt de maandelijkse MG Noord ontmoeting gehouden. Terug kijkend op 50 jaar MG Noord denk ik dat het hoogtepunt van MG Noord wel de georganiseerde Assen TT weekenden is geweest, in de periode van 1985 tot en met 1998.

Als vast evenement van MG Noord staat op zaterdagmorgen, de laatste zaterdag van de maand, de koffie praatmorgen op de agenda bij ons in Leek. MG Noord is nu een vriendenkring, zonder lidmaatschap en verplichtingen en vrij toegankelijk voor alle MG enthousiastelingen en geïnteresseerden.

Het merk MG heeft nog altijd een bijzondere plek in ons bedrijf en in mijn leven. Op onze site Hofman.nl kun je dit dan ook onder de tijdlijn de historie van ons bedrijf terug vinden.

Gelukkig heb ik mijn eerste MG B nog in het bezit en ook de eerste import uit de USA , waar het allemaal mee is begonnen.