auto

Opmerkingen

Dé stijlicoon perfect uitgevoerd. Zeker vandaag de dag is het steeds lastiger om jezelf te identificeren met een nieuw gekochte auto; ze beginnen steeds meer op elkaar te lijken en worden ook 'functioneler'. Slechts een paar auto' s blijven over, waaronder natuurlijk de Defender. Uiteraard kun je hem ook niet mooi vinden, maar zijn karakter is daar (een jaren oud icoon vernieuwen is ook gewoon erg lastig). Toch blijft deze generatie dé echte Defender, de stijlicoon en de definitie van 4x4, 100% karakter en compromisloos. Het leuke van de Defenders is dat ze altijd verschillend zijn; zelden kom je eenzelfde tegen. Denk aan veel dikke lampen, snorkels, traanplaat... maar eigenlijk zelden nog helemaal puur en origineel. Hoezeer we het personaliseren bewonderen en leuk vinden, is een volledig origineel gebleven Defender stiekem wel het mooiste. Hij is zo bedacht, en als je er lang naar kijkt, perfect zoals hij is. Al helemaal dit exemplaar. De kleurstelling om mee te beginnen, tijdloos en iconisch. Het witte dak met de stalen witte velgen steekt heel mooi af op de unikleur groen, met zelfs nog een matchende witte reservewiel afdekplaat. Ondanks zijn pure specificatie heeft hij een handig roofrack, want deze is namelijk, in tegenstelling tot veel anderen, voorzien van een trap, zodat je er daadwerkelijk makkelijk iets aan hebt en er goed bij kunt. Wat trouwens een leuke unieke accessoire is, is dat de, als optie bestelde luifel met palen, lijnen en haringen er nog nieuw bij zit, voor de complete Defender offroad-vakantie. Het interieur matcht eigenlijk super goed bij zijn buitenkant; mooi origineel en niet over de top, maar tegelijkertijd wel voorzien van airco, elektrische ramen en een kanteldakje. Wat hem al helemaal uniek maakt, is zijn tellerstand. Geregeld zie je ze wel voorbij komen dat ze de 300.000 kilometer gepasseerd hebben, maar deze heeft slechts 111.639 kilometer achter de rug, een aandrijflijn waar je nog lang mee vooruit kan. Hij is nieuw geleverd door autobedrijf Authos S.p.A. in Turijn (Italië) op 09/2008, waar hij tot 10/2021 heeft mogen rijden. Door dit droge en zoutvrije klimaat is zijn chassis super hard gebleven. Daarna is hij aangeschaft door een Nederlandse liefhebber en werd het dus een Nederlandse auto. Je kunt absoluut stellen dat de eigenaren er zeer zuinig op zijn geweest, want dit merk je aan alles, van optische netheid tot een fijn rijdende aandrijflijn. Zo heeft hij in maart 2022 5 nieuwe banden gekregen, inclusief een aircoservice en apk. Het jaar daarop, en dus vrij recent, mei 2023 bij 109.198 km, is hij nog voorzien van groot onderhoud inclusief weer een nieuwe apk. Uiteraard zit het boekwerk er netjes bij. Het is een erg mooi bewaard exemplaar dat niet veel gebruikt is in het terrein (wat ergens natuurlijk juist ook weer zijn doel is). Als je op zoek bent naar een mooie en pure Defender die goed onderhouden is, dan zou je deze absoluut eens moeten komen bekijken.