MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open

  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 1
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 2
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 3
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 4
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 5
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 6
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 7
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 8
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 9
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 10
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 11
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 12
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 13
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 14
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 15
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 16
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 17
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 18
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 19
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 20
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 21
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 22
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 23
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 24
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 25
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 26
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 27
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 28
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 29
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 30
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 31
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 32
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 33
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 34
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 35
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 36
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 37
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 38
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 39
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 40
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 41
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 42
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 43
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 44
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 45
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 46
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 47
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 48
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 49
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 50
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 51
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 52
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 53
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 54
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 55
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 56
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 57
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 58
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 59
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 60
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 61
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 62
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 63
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 64
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 65
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 66
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 67
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 68
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 69
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 70
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 71
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 72
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 73
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 74
  • MINI Cooper S 1.3 MPi Classic British Open thumbnail 75
€ 29900,-
Merk:MINI
Model:Cooper
Type:S 1.3 MPi Classic British Open
Carrosserie:Sedan
Aantal deuren:0 deuren
Transmissie:4 versnellingen
Tellerstand:60290 km
Kleur:zwart
Cilinderinhoud:1275
Aantal cilinders:4
Vermogen motor:44 kW / 60 pk
Massa:600 kg
Bouwjaar:27-07-1998
Brandstof:Benzine
Opmerkingen

Excentriek en opvallend: uit de laatste serie van de legendarische 'Classic' MINI komt deze in prachtige zwarte kleur en in Cooper S! uitvoering . Onderhuids voorzien van een krachtige 1.3i motor met multipoint injectie (MPI) goed voor ruim voldoende vermogen en een mooi geluid dankzij een robuuste stevige uitlaat. Een opvallend solide geheel met een strakke carrosserie en een keurige pasvorm. Vanuit de fabriek volledig 'Sportspack' geleverd met stevige 13 inch Minilite wielen en brede spatborden. In het interieur zijn nette lederen stoelen aanwezig bekleed met groen leder afgezet met een keurige zwarte bies. Schitterend om te zien is het stijlvolle notenhouten dashboard waarin fraaie magnolia klokken gemonteerd zijn. Het geheel doet keurig verzorgd aan en werd overduidelijk met liefde verzorgd. De technische conditie is keurig up-to-date en de MINI rijdt fantastisch. De wegligging is stevig en de motor beschikt over ruim voldoende vermogen. Een klassieker in spé en absoluut en exemplaar voor liefhebbers en verzamelaars. Sinds 2001 ( 21 jaar) in het bezit geweest van de laatste eigenaar . Als zomer auto gebruikt . Met historie Mini is een kleine auto, die in de originele uitvoering tussen 1959 en 2000 werd geproduceerd. Het was een revolutionaire en karaktervolle kleine auto die voor de British Motor Corporation (BMC) was ontworpen door Alec Issigonis (1906-1988) en die gemaakt werd in Birmingham. In deze auto werden voor die tijd nieuwe vooruitstrevende technieken toegepast, zoals een dwarsgeplaatste motor en voorwielaandrijving, een concept dat tegenwoordig veelvuldig wordt toegepast. De Mini was leverbaar met motoren van 850, 1000 en 1275 cc. De levering van de oorspronkelijke oude Mini stopte in Nederland halverwege de jaren 1990. Dat leverde zoveel commentaar op dat de auto toch weer beschikbaar kwam, nu voor een prijs van tussen de 25 en 30 duizend Nederlandse gulden. Het was daarmee een echte liefhebbersauto geworden Dit is de laatste uitvoering met de MPi injectie.

Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden.

  • Glazen achterraam met verwarming
  • Hout accenten
  • Lederen bekleding
  • Lederen stuurwiel
  • Mistlampen voor
  • Reservewiel
  • Roestvrijstalen uitlaat
  • Schuif-/kanteldak
  • Union Jack badges
    • Nummer Hofman.nl: 15918

    360 graden foto / Video

      Neem contact op over deze auto


      Home