Triumph TR5 TR250 Overdrive

  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 1
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 2
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 3
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 4
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 5
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 6
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 7
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 8
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 9
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 10
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 11
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 12
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 13
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 14
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 15
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 16
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 17
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 18
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 19
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 20
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 21
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 22
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 23
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 24
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 25
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 26
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 27
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 28
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 29
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 30
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 31
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 32
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 33
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 34
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 35
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 36
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 37
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 38
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 39
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 40
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 41
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 42
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 43
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 44
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 45
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 46
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 47
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 48
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 49
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 50
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 51
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 52
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 53
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 54
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 55
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 56
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 57
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 58
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 59
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 60
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 61
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 62
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 63
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 64
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 65
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 66
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 67
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 68
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 69
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 70
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 71
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 72
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 73
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 74
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 75
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 76
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 77
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 78
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 79
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 80
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 81
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 82
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 83
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 84
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 85
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive Foto 86
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 1
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 2
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 3
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 4
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 5
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 6
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 7
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 8
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 9
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 10
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 11
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 12
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 13
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 14
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 15
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 16
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 17
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 18
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 19
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 20
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 21
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 22
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 23
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 24
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 25
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 26
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 27
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 28
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 29
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 30
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 31
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 32
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 33
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 34
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 35
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 36
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 37
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 38
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 39
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 40
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 41
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 42
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 43
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 44
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 45
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 46
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 47
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 48
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 49
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 50
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 51
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 52
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 53
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 54
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 55
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 56
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 57
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 58
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 59
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 60
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 61
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 62
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 63
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 64
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 65
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 66
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 67
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 68
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 69
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 70
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 71
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 72
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 73
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 74
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 75
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 76
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 77
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 78
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 79
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 80
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 81
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 82
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 83
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 84
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 85
  • Triumph TR5 TR250 Overdrive thumbnail 86
€ 44900,-
Merk: Triumph
Model: TR5 TR250
Type: Overdrive
Carrosserie: Cabriolet
Aantal deuren: 2 deuren
Transmissie: 4 versnellingen
Tellerstand: 80141 km
Kleur: groen
Cilinderinhoud: 2498
Aantal cilinders: 6
Vermogen motor: 78 kW / 106 pk
Massa: 1000 kg
Bouwjaar: 30-06-1968
Brandstof: Benzine
Opmerkingen

Zeer stoere Triumph TR5 TR250 uitgevoerd in Triumph Racing Green. De Triumph TR250 werd alleen in 1968 in een bescheiden serie van 8484 stuks gebouwd welke allen werden verscheept naar de verenigde staten, naar schatting zijn er na 50 jaar nog ongeveer 600 exemplaren overgebleven. Dit exemplaar is in 1991 volledig gerestaureerd door de vorige eigenaar die hem 31 jaar in het bezit heeft gehad. De koets is indertijd zeer netjes gespoten in de originele kleur, een schitterende en stijlvolle combinatie met het chroomwerk van de grille en bumpers en het geheel is nog steeds in zeer mooie staat. Het interieur is aangepakt en verkeert ook in een prachtige staat, de stoelen zijn voorzien van mooi zwart leder en een keurige witte bies. In het houten dashboard zijn de originele instrumenten aanwezig, zeker voor de leeftijd een uitgebreide serie meters, samen met het originele stuur geeft het interieur een authentieke look. Ook de techniek werd volledig aangepakt. Onder de kap ligt de potente 6 in lijn motor voorzien van twee Stromberg carburateurs met als mooie optie een overdrive. Kortom een zeldzame klassieker die weer helemaal klaar is voor een paar prachtige ritten!

Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden.

  • Full tonneau
  • Lederen bekleding
  • Lichtmetalen velgen
  • Oud blauw kenteken
  • Overdrive
  • Reservewiel
  • RVS uitlaat
  • Nummer Hofman.nl: 15845

360 graden foto / Video

    Neem contact op over deze auto