Citroën 2CV 2CV6 Special

  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 1
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 2
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 3
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 4
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 5
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 6
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 7
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 8
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 9
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 10
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 11
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 12
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 13
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 14
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 15
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 16
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 17
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 18
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 19
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 20
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 21
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 22
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 23
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 24
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 25
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 26
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 27
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 28
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 29
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 30
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 31
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 32
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 33
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 34
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 35
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 36
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 37
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 38
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 39
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 40
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 41
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 42
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 43
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 44
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 45
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 46
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 47
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 48
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 49
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 50
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 51
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 52
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 53
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 54
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 55
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 56
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 57
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 58
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 59
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 60
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 61
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 62
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 63
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 64
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 65
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 66
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 67
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 68
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 69
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 70
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 71
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 72
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 73
  • Citroën 2CV 2CV6 Special Foto 74
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 1
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 2
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 3
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 4
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 5
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 6
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 7
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 8
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 9
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 10
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 11
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 12
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 13
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 14
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 15
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 16
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 17
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 18
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 19
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 20
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 21
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 22
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 23
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 24
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 25
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 26
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 27
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 28
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 29
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 30
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 31
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 32
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 33
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 34
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 35
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 36
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 37
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 38
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 39
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 40
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 41
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 42
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 43
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 44
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 45
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 46
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 47
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 48
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 49
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 50
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 51
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 52
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 53
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 54
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 55
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 56
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 57
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 58
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 59
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 60
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 61
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 62
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 63
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 64
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 65
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 66
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 67
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 68
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 69
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 70
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 71
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 72
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 73
  • Citroën 2CV 2CV6 Special thumbnail 74
€ 12900,-
Merk: Citroën
Model: 2CV
Type: 2CV6 Special
Carrosserie: Sedan
Aantal deuren: 4 deuren
Transmissie: 4 versnellingen
Tellerstand: 12046 km
Kleur: rood
Cilinderinhoud: 602
Aantal cilinders: 2
Vermogen motor: 21 kW / 29 pk
Massa: 560 kg
Bouwjaar: 24-07-1985
Brandstof: Benzine
Opmerkingen

Heeft de tand des tijds prima doorstaan, prachtig gaaf en roestarm en bied natuurlijk puur nostalgisich rijplezier. De serieproductie van de 2CV begon 11 juli 1949. In het begin werd ze voornamelijk aan boeren (primaire doelgroep), zorgverleners als huisartsen en bekende Franse kunstenaars (gratis reclame) geleverd. De Franse plattelanders waren direct enthousiast, wat de wachttijd liet oplopen tot drie jaar. Nederland was in 1952 het eerste exportland voor de 2CV. Echter, in het begin werd de wagen in Nederland slecht verkocht, waarschijnlijk vanwege het uiterlijk. De laatste 2CV werd op vrijdag 27 juli 1990 geproduceerd. De (Lelijke) Eend is tegenwoordig een icoon en mag zich scharen tussen de Volkswagen Kever, de Morris Minor, de Mini,de Fiat 500 en de Trabant. In Nederland waren er in 2018 nog ruim 8000 Eenden[1] en was de prijs voor een perfect bewaard of gerestaureerd exemplaar gestegen naar rond de 15.000 euro. Onderdelen zijn echter relatief goedkoop en vanwege het lage gewicht (560 kg) is de motorrijtuigenbelasting laag of vanwege de leeftijd vrijgesteld.

Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden.

  • Nummer Hofman.nl: 15811

360 graden foto / Video

    Neem contact op over deze auto