Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8

€ 24900,-

Gebruikt Marge
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 1
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 2
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 3
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 4
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 5
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 6
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 7
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 8
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 9
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 10
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 11
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 12
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 13
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 14
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 15
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 16
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 17
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 18
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 19
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 20
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 21
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 22
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 23
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 24
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 25
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 26
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 27
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 28
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 29
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 30
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 31
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 32
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 33
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 34
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 35
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 36
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 37
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 38
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 39
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 40
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 41
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 42
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 43
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 44
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 45
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 46
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 47
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 48
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 49
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 50
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 51
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 52
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 53
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 54
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 55
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 56
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 57
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 58
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 59
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 60
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 61
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 62
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 63
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 Foto 64
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 1
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 2
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 3
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 4
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 5
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 6
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 7
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 8
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 9
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 10
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 11
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 12
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 13
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 14
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 15
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 16
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 17
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 18
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 19
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 20
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 21
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 22
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 23
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 24
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 25
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 26
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 27
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 28
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 29
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 30
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 31
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 32
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 33
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 34
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 35
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 36
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 37
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 38
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 39
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 40
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 41
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 42
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 43
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 44
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 45
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 46
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 47
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 48
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 49
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 50
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 51
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 52
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 53
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 54
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 55
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 56
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 57
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 58
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 59
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 60
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 61
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 62
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 63
  • Triumph Stag MK II Convertible 3.0 V8 thumbnail 64
Merk: Triumph
Model: Stag
Type: MK II Convertible 3.0 V8
Carrosserie: Cabriolet
Aantal deuren: 2 deuren
Transmissie: Automaat
Tellerstand: 22382 mijl
Kleur: blauw
Cilinderinhoud: 2997
Aantal cilinders: 8
Vermogen motor: 107 kW / 145 pk
Ledig gewicht: 1302 kg
Bouwjaar: 28-03-1974
Brandstof: Benzine
Soort voertuig: Personenauto
  • Chromen instaplijsten
  • Chromen spaakwielen
  • Getint glas
  • Houten dashboard
  • Lederen bekleding
  • Rolbeugel
  • Tochtraampjes
  • Toerenteller
Voorzien van chroom spaakwielen. Als extra is er een hardtop voor de auto. Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 400 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek #Cars&CoffeeLeek elke 2e zaterdag april t/m okt 10.00 tot 13.00 uur

Prijswijzigingen, zet en drukfouten voorbehouden.

  • Nummer Hofman.nl: 14684