Der MG B wurde ursprünglich als LHD North American Export in Primrose Yellow im August 1969 produziert.
Im Frühling 1994 entschieden meine Eltern Ewald und Sigrun Rott sich einen englischen Roadster zu kaufen. Sie hatten sich in den sechziger Jahren kennen gelernt, als Mein Vater einen MG Midget aus Groß Britannien fuhr. Mit dem Roadster wollten sie an diese Zeit anknüpfen und die Begeisterung vor allem für das Cabrio-Fahren fortsetzen.
Auf der Suche nach geeigneten Fahrzeugen wurde mein Vater seine Tätigkeit als Leiter der Verkaufsabteilung für ein Maschinenbauunternehmen in Hardenberg in der Provinz Overijssel auf das noch junge Unternehmen Hofman in Leek in der Provinz Groningen aufmerksam. Dort war der importierte MG B gerade bei Hofman in der Werkstatt für den Wiederaufbau. Meine Eltern entschieden, das Fahrzeug zu kaufen und in Tartan-Red lackieren zu lassen.
Nach der Überführung wurde der MG B dann in Deutschland zugelassen. Ein Wertgutachten wurde erstellt und natürlich nahm das Fahrzeug auch alle TÜV-Hürden.
Meine Eltern unternahmen viele Reise mit dem MG. Unter anderen fuhren sie durch Cromwell und Somerset im Süden von Groß Britannien. Darüber hinaus nahmen Ewald und Sigrun nicht nur an Ausfahrten wie den Amelander Klassiekerweekend teil, sondern organisierten auch lokale Touren untern dem Motto „MG goes TE“ für den MG Drivers‘ Club, die unter anderen ins Bergwerkmuseum Ibbenbüren, ins Automuseum Melle und zur Festung Bourtagne führten.
Die Touren fanden immer sehr guten Zuspruch.
Nach dem Tod meines Vaters zu Beginn 2019 wurde innerhalb der Familie entschieden, dass der MG B nicht veräußerst wird. Seitdem fährt der MG nun mit Zulassung In Düsseldorf. Vor allem die Kinder genießen die Cabrio Fahrten.
Nächstes Jahr feiert er dann seinen 30zigsten Familien-Geburtstag in Tartan-Red mit dem Original Hofman Leek – Sticker am hinteren rechten Kotflügel..
Geschrieben: Oliver Rott 25.02.2023
